paip AL6XNduduk dalam niche yang semakin sukar untuk diabaikan. Kosnya lebih daripada 316L, kadang-kadang tiga hingga empat kali lebih banyak bagi setiap kilogram, tetapi ia berprestasi dalam-persekitaran yang kaya dengan klorida di mana 316L gagal dengan teruk. Pada masa yang sama, ia berjalan jauh lebih murah daripada aloi berasaskan nikel-seperti C-276 atau Aloi 625. HT PIPE ialahpaip al6xn keluli tahan karatpembekal dengan 15+ pengalaman eksport.Hubungi kamiuntuk maklumat lanjut dan sebut harga secara percuma!
Borang Produk
Bar & Rod
Pinggan & Lembaran
Gegelung & Jalur
Paip & Tiub
Pemasangan: Flange, Tee, Siku, Reducer dll.
Penempaan: Cincin, Aci, Bulatan, Blok dll.
PREN: Nombor Yang Perlu Anda Kira
Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) memberikan anda titik perbandingan pantas untuk perkhidmatan klorida. Formula untuk gred austenit:
PREN=%Cr + 3.3 × %Mo + 16 × %N
Menggunakan gubahan -pertengahan biasa:
| Aloi | PREN biasa | Had Suhu Perkhidmatan Air Laut |
|---|---|---|
| 316L | ~24 | Tidak disyorkan di atas 25 darjah |
| 904L | ~35 | Air laut ambien sahaja |
| 254 SMO | ~43 | Baik hingga ~45 darjah |
| AL6XN | ~47 | Baik hingga ~50-55 darjah |
| Aloi 625 (berasaskan-Ni) | ~50 | Perkhidmatan air laut panas / asid |
| Aloi C-276 (berasaskan Ni) | ~65 | Melampau: asid panas + klorida |
PREN sebanyak 47 itu meletakkan AL6XN melebihi 254 SMO dengan kira-kira 3-5 mata. Dari segi praktikal, Suhu Pitting Kritikal (CPT) untuk AL6XN dalam 10% FeCl₃ (Kaedah ASTM G48 A) terletak sekitar 75 darjah, dan Suhu Celah Kritikal (CCT) sekitar 50-60 darjah - kedua-duanya lebih tinggi daripada 254 SMO ~70 darjah CPT.
Borang Produk Paip AL6XN dan Piawaian Pembuatan
Lancar lwn. Dikimpal - Apabila Masing-masing Bermakna
Paip AL6XN dihasilkan dalam kedua-dua bentuk lancar dan dikimpal, dan pilihannya bukan hanya tentang penarafan tekanan. Ini mengenai aplikasi, ketersediaan saiz dan kos.
Paip AL6XN lancardikilangkan kepada ASTM B675 (dikimpal) dan ASTM B676 (seamless) untuk produk tiub/paip. Proses lancar - lazimnya ziarah sejuk atau lukisan sejuk dari rongga tersemperit - menghasilkan paip tanpa jahitan kimpalan membujur, yang penting dalam tiga situasi:
- Aplikasi tekanan tinggi-di mana jahitan kimpalan akan menjadi titik lemah struktur (paip ASME B31.3 dalam perkhidmatan penapisan)
- Geometri celahdi mana manik kimpalan dalaman boleh memerangkap klorida dan memulakan kakisan celah
- Perkhidmatan masam NACE MR0175 / ISO 15156di mana integriti jahitan kimpalan diteliti dengan lebih teliti
Paip AL6XN lancar biasanya tersedia daripada diameter luar kira-kira 1/4" (6.35mm) hingga 8" (219.1mm), dengan ketebalan dinding dari Sch 5S hingga Sch 80S dan seterusnya.
Paip AL6XN yang dikimpal(ASTM A249 untuk tiub, ASTM A312 untuk paip, ASTM A358 untuk diameter yang lebih besar) ialah pilihan yang lebih menjimatkan untuk saiz yang lebih besar. Di atas 8" diameter nominal, AL6XN yang lancar menjadi sukar untuk mendapatkan sumber dan sangat mahal - paip dikimpal menggunakan plat yang digulung dan dikimpal secara membujur adalah pendekatan standard. Untuk saiz dari 8" hingga 24", paip AL6XN yang dikimpal dengan radiografi 100% dan penyepuhlindapan larutan selepas pengimpalan menjalankan kebanyakan aplikasi kimia dan desalinan secukupnya.
AL6XN lwn Aloi Alternatif: Rangka Kerja Keputusan Praktikal
Anda mempunyai persekitaran yang menghakis. Anda perlukan paip. Helaian spesifikasi menyatakan "pertimbangkan AL6XN atau yang setara." Begini cara membuat keputusan sebenarnya.
AL6XN lwn. 254 SMO
Kedua-dua ini adalah gred yang paling biasa diganti. Kedua-duanya adalah austenit super 6Mo dengan nilai PREN yang serupa. Perbezaannya:
AL6XN mempunyai nikel yang lebih tinggi(24% lwn. 18%), yang memberikan rintangan keretakan kakisan tegasan yang lebih baik dan kekuatan hasil yang lebih tinggi
254 SMO mempunyai kuprum yang lebih tinggi(0.7% lwn. 0.1%), yang membantu dalam perkhidmatan asid sulfurik tetapi boleh memudaratkan dalam persekitaran klorida pekat
AL6XN mempunyai ~5-10% kekuatan lebih tinggidan kelulusan ASME kepada 800 darjah F (427 darjah ) lwn. 254 700 darjah F (371 darjah ) SMO
254 SMO mempunyai stok yang lebih meluasdi Eropah dan mempunyai liputan standard EN yang lebih luas
AL6XN lwn. 904L
904L ialah austenit super dengan 4.5% molibdenum - bermakna kurang daripada 6.3% AL6XN. PRENnya sebanyak ~35 adalah memadai untuk air laut ambien tetapi berisiko dalam perkhidmatan klorida hangat. 904L berharga kira-kira 60-70% daripada AL6XN sekilogram.
AL6XN lwn. Aloi Berasaskan-Nikel (C-276, Aloi 625)
Ini ialah soalan-perdagangan prestasi-luar. C-276 dan Alloy 625 masing-masing menawarkan nilai PREN 65 dan 50 - lebih tinggi daripada AL6XN 47 - dan ia mengendalikan persekitaran asid pengurangan yang tidak dapat AL6XN. Tetapi mereka berharga 2.5 hingga 4 kali lebih banyak setiap kilogram.
Laporan Ujian Bahan - Tidak Semua Sijil 3.1 Sama
Sijil EN 10204 Jenis 3.1 hendaklah datang daripada wakil pemeriksaan sah pengeluar, bukan daripada syarikat perdagangan atau pengedar. Sijil Jenis 3.2 melibatkan-agensi pemeriksaan pihak ketiga (bebas daripada pengilang dan pembeli) dan diperlukan untuk-kategori PED bahaya yang lebih tinggi dan banyak spesifikasi syarikat minyak negara Timur Tengah.
Apa yang perlu ada pada sijilpaip AL6XN:
- Nombor haba- boleh dikesan kepada cair asal
- Analisis kimia- semua unsur termasuk nitrogen (banyak makmal melangkau nitrogen; bertegas dengannya)
- Sifat mekanikal- kekuatan tegangan ( Lebih besar daripada atau sama dengan 690 MPa), kekuatan hasil ( Lebih besar daripada atau sama dengan 310 MPa), pemanjangan ( Lebih besar daripada atau sama dengan 30%), kekerasan ( Kurang daripada atau sama dengan 100 HRB)
- Ujian kakisan antara butiran- setiap ASTM A262 Amalan E (Ujian Strauss) atau Amalan C (Ujian Huey)
- Ujian kakisan pitting/celah- Kaedah ASTM G48 A atau C, dengan keputusan CPT dan CCT
- Rekod rawatan haba annea penyelesaian- suhu (1110-1200 darjah ), masa tahan, kaedah pelindapkejutan
- Pemeriksaan tidak-memusnahkan- keputusan ujian hidrostatik atau ujian pneumatik, pemeriksaan ultrasonik untuk perkhidmatan kritikal
